新聞早知道 | 整車企業三季成績單:8車企虧占比36.36%;車融匯江寧旗艦店開業;華泰汽車所持曙光股份股權再被凍結

企業新聞 2019-11-06
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22家整車企業三季成績單:8車企虧損兩家占總盈利98%

車市“下行”的大背景下,車企交出的成績單亦難言樂觀。據choice數據顯示,申萬行業(新)二級分類中的22家“汽車整車”企業均已披露2019年度三季報,其中9家車企歸母凈利潤同比增長,13家車企歸母凈利潤同比下滑,8家車企歸母凈利潤為負值,占比36.36%。


經梳理發現,22家整車企業歸母凈利潤合計為276.73億元,其中上汽集團以207.93億元排行榜首,廣汽集團63.35億元次之,兩者之和為271.28億元,占22家車企歸母凈利潤之和的98.03%,力帆股份、長安汽車則分別以虧損26.33億元、虧損26.62億元排名墊底。

車融匯江寧旗艦店開業

車融匯是位于南京的網約車租賃公司,擁有2000多名司機。2017年12月車融匯第一家維修保養門店開業,占地240平米。此次開業車融匯品牌旗艦店位于南京市江寧區,占地2000多平米,集汽車租售和維修保養于一體,向網約車司機提供一站式汽車服務。

北汽集團與奧動新能源戰略合作 推動新能源汽車換電時代到來

近日,北京汽車集團有限公司(以下簡稱“北汽集團”)與奧動新能源汽車科技有限公司(以下簡稱“奧動新能源”)在北京簽署戰略合作框架協議,建立了集團層面的戰略合作伙伴關系。雙方將按照“市場引領、技術領先、創新驅動、互利共贏”的原則,在新能源汽車領域展開深度合作,共同推動我國新能源汽車產業的發展。
華泰汽車所持曙光股份股權再被凍結

近日,因債券交易糾紛,公司大股東華泰汽車所持公司全部股份1.34億股無限售流通股(占總股本19.77%)被司法輪候凍結。截至目前,華泰汽車直接負債逾期金額合計約22.12億元,其中涉及訴訟金額為22.12億元,華泰汽車正與相關方積極協商解決糾紛事項。此次股份凍結事項,不會對公司正常經營、控制權、股權結構等產生影響。
美媒:中企成全球車載電池“老大”

美國《華爾街日報》網站11月3日刊載題為《電動汽車的關鍵在于電池,而相關產業目前由一家中國企業主導》的報道稱,一家名不見經傳的中國公司已成為世界第一大電動汽車電池制造商。

報道稱,截至目前,中國是全球規模最大的電動汽車市場。

去年全球共售出210萬輛電動汽車,中國市場占60%。據國際能源署預計,到2030年,全球插電式汽車的年銷量將達到2300萬至4300萬輛。國際能源署提供的最高預測數據是,電動汽車未來將分別占中國、歐洲和美國汽車銷量的57%、26%和8%。

為滿足需求,汽車制造商們將需要數以百萬計的鋰離子電池。這種電池也是迄今電動汽車產品中最有利可圖的部分。

報道認為,寧德時代公司當前處于領先地位。據從事調研業務的英國基準礦業情報公司稱,按旗下電池生產廠家數量及總規模計算,該公司已成為世界第一大電動汽車電池制造商。
北京市與阿里巴巴高德地圖簽訂戰略合作

北京市交通委員會與高德地圖共同啟動北京交通綠色出行一體化服務平臺

近日,北京市交通委員會與阿里巴巴旗下高德地圖簽訂戰略合作框架協議,共同啟動了北京交通綠色出行一體化服務平臺(以下簡稱“北京MaaS平臺”)。雙方采用政企合作模式,共享融合交通大數據,依托最新升級的高德地圖APP,打造北京MaaS平臺,為市民提供整合多種交通方式的一體化、全流程的智慧出行服務,高德地圖也從駕車導航工具升級為綜合出行服務平臺,積極倡導和推動市民綠色出行。

據悉,北京MaaS平臺是國內首個落地實施的一體化出行平臺應用試點,同時也是國際上首個超千萬級用戶的MaaS服務平臺。

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